江苏丰县重大校车事故,因避让行人校车侧翻

  (本报特约评论员
李明儒)要把这制度做得严密些,不要再愧对了孩子,要从现在开始,就把这些如花的生命捧在手心里,不要再让他们受到伤害。尽我们最大的可能,为孩子们搭建起安全的港湾。

中国新闻网消息,12月12日下午,江苏丰县首羡镇中心小学校车发生侧翻事故。事故初始造成11人受伤,13日凌晨2时许,3名学生抢救无效死亡后,事故共造成15名学生死亡,有8名伤者幸存。校车安全问题再次引发社会强烈关注,各大网站相关新闻300余篇,点击超过200万,多家媒体和诸多网民也通过微博详细播报现场消息、祈祷孩子一切平安,仅在新浪微博的热点话题中,“江苏丰县校车侧翻”的微博数量就超过500万条。从网上的舆论情况来看,网民纷纷表示,江苏丰县校车事故再度敲响了校车安全的警钟,呼吁加强校车司机的培训和考核,审慎实行“撤校合并”,多环节、全方位维护校车安全。

  江苏徐州丰县首羡镇张后屯村一所小学的校车,因避让行人发生侧翻事故,截至昨晚已有12人死亡。这样的消息来得是如此残忍,来得是如此不留情面。

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  在这当口上,校车安全条例正紧锣密鼓出台,国家正拿出一揽子措施试图为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。这起事故却用那些鲜活的如花的生命的流逝,如此急赶地刺伤了我们的内心。

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  这样的事故,不必解读为校车安全隐患不断、事故不穷而无可救药。因为尽管我们有良好的愿望,我们有健全的制度,但世间总是会有一些事,逃离我们掌控和希望之外。更何况在我们刚刚开始建树完备的校车安全制度的时候。

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  我们且抑住内心的疼痛,把这起事故看作是对我们敲响的一记警钟,看作是对我们的校车安全制度进行最后一次悲伤的警示。在建树校车安全制度的过程中,因为这起事故的发生,使我们扪心自问,要把这制度做得严密些,不要再愧对了孩子,要从现在开始,就把这些如花的生命捧在手心里,不要再让他们受到伤害。

江苏丰县校车事故再度敲响了校车安全的警钟。腾讯网民“迷茫”说,又一起校车事故,令人扼腕,令人痛心!为什么接二连三的这种事情出在孩子们的身上?有关部门要引起高度重视,也许这个惨剧不应该发生……。新浪网民“biubiu100”说,连续多起校车事故也应该敲响了警钟,希望有关部门能够重视起来,避免再次发生这样的事故。都是学生啊,祖国的未来,谁都伤不起啊。网易网民“半粒糖”说,频频而发的校车事故,看了让人痛心、听了让人揪心。有关部门要立刻行动起来。不要让父母在孩子上学放学的路上提心吊胆。不要让孩子一想到上学就联想到死亡和恐惧。真心希望惨痛的教训能换来相关制度的完善,希望在全社会的共同努力下,类似的校车悲剧永不再发生。

  我们更应当警醒的是,被这记警钟敲响的,决不仅仅是建树制度的人,也决不仅仅是将来各个具体环节涉及的当事人,而是我们社会的所有人。请从现在开始,就把这些如花的生命捧在手心里,用我们的共识和行动,尽我们最大的可能,为孩子们搭建起安全的港湾。

江苏丰县校车事故诸多细节问题引发网民追问。搜狐网民“小匠人”说,从徐州有关部门提供的消息看,首羡小学学生所坐的这辆车乃是租用的社会公交车辆。那么,这就有很多环节可以追问。当地有关部门对校车出租方有无进行资格审查,对校车司机有没有进行资格审核?这位司机有无丰富的驾驶经验,以及不良记录?这些信息都需要当地有关部门回答。凤凰网网民“土鱼”说,从有关信息看,校车发生侧翻,是因为避让一辆电动车。实际上,按照标准的操作规范,遇到路面紧急情况,校车只要速度不高,往往能够刹车,侧翻多发生于高速运行下的紧急转向。当时校车是否存在超速行驶?红网网民“fdz”说,报道说事发校车曾经停业整顿,前几天才恢复运营。那么,这辆校车究竟整顿了什么,有关部门又是依据什么准许其恢复运营的?

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网民将江苏丰县校车事故的矛头大部分对准了当事司机。网易网民“ganlan248”说,该车核载52人,实载46人,提示我们:校车出事故不是超载引起的,也不是车子质量不好,是由于驾驶员麻痹大意,操作不当造成的。有关部门不要总是讨论配备什么样的校车,与其把钱花在车上,不如把钱花在培养一个合格的司机身上。凯迪社区网民“jshelp01”说,本质原因是司机不合格。校车司机不是会开车就行的,要受到特殊的教育,要遵守职业道德。红网网民“茉子晴”说,凡是称之为“事故”的,都是偶然的,不是常态,这与司机的驾驶水平和责任心有关,应该先加强校车司机的培训和考核,挑选高水平的司机开校车,靠换车和超载罚款解决不了问题。

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校车事故频发跟“撤校合并”关系重大。网易网民“阿九儿。”说,校车事故频发,原因是农村没人了,计划生育造成学生生源不足,然后学校撤并,而学生不能随父母进城上学,所以必须走很远的路上学。这时候有的学校就搞校车,要压缩成本,加上农村车少,司机对安全重视就不会很足。凤凰网网民“骑马去火星”说,合理配置教育资源是减少校车安全事故的根源所在。近些年来,各地农村盛行撤校合并之风,有的甚至将一个乡镇的孩子集中在一所学校,而农村的幼儿园又很少,无论是公办还是私立,基本上就是一村一所,这必然导致孩子们的上学距离大幅增加,加上农村孩子大多为留守儿童,其监护人多为行动不便的隔代长辈,于是接送学生的校车也就应运而生,他们的安全就只能靠良知和运气来保障。

  特别说明:由于各方面情况的不断调整与变化,新浪网所提供的所有考试信息仅供参考,敬请考生以权威部门公布的正式信息为准。

校车安全需要多环节、全方位的维护。搜狐网民“寻猫”说,校车安全是一个整体,任何一个环节出现问题,校车的目的地可能不是学校,而是医院抑或天堂。解决校车事故频发的根源不仅是提高校车质量安全这么简单,政府加大教育投入和加强校车管理、相关人员提高安全意识才是关键。凤凰网网民“amy2033”说,每个人应该都行动起来,在任何时候任何地方,看到载有学生的车辆,不管是不是专业校车,只要存在超载或其他违章现象,就立即拦停并报警,让校车在全民式的监督中被动规矩、安全起来。腾讯网民“春天”说,呼吁发扬慈善精神,为那些极度缺少校车的欠发达地区,集资捐献或者以其他办法,促成规范的校车投入使用。中华网网民“你不言”建议,通过各自的方式向国家的立法机关和行政机关提出呼声,要求各级政府分担校车的购置和维护费用。

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